Surly Steamroller singlespeeder size
bei HIBIKE statt für 829,00 € jetzt ab 746,90 €
Artikel-Liste
Surly Steamroller singlespeeder size 49cm black 2011
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 15360238
Hersteller-Artnr. BK3170
Surly Steamroller singlespeeder size 53cm black 2011
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 15360240
Hersteller-Artnr. BK3171
Surly Steamroller singlespeeder size 59cm black 2011
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 15360244
Hersteller-Artnr. BK3173
Surly Steamroller singlespeeder size 62cm black 2011
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 15360246
Hersteller-Artnr. BK3174
Surly Steamroller singlespeeder size 49cm grey- green
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 15360237
EAN: 708752060548
Hersteller-Artnr. BK3140
Surly Steamroller singlespeeder size 53cm grey- green
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 15360239
EAN: 708752060555
Hersteller-Artnr. BK3141
Surly Steamroller singlespeeder size 56cm grey- green
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 15360241
EAN: 708752060562
Hersteller-Artnr. BK3142
Surly Steamroller singlespeeder size 59cm grey- green
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 15360243
EAN: 708752060579
Hersteller-Artnr. BK3143
Surly Steamroller singlespeeder size 62cm grey- green
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 15360245
EAN: 708752060586
Hersteller-Artnr. BK3144
Marken-Info
Was soll man sagen über eine Firma, die seit 11 Jahren prima Räder baut? Die Jungs leben fürs Radfahren. Dass das wirklich so ist, weiß jeder, der ihnen schon mal begegnet ist. Sei es auf der Eurobike oder sonst irgendwo auf der Welt. Sie haben immer ein Rad dabei. Meistens nicht das Gleiche wie im letzten Jahr, weil sie sich überlegt haben, wie sie es denn noch besser an ihre Bedürfnisse anpassen könnten. Diese Einstellung ist bei jedem Surly Produkt spürbar. Surly Teile sehen vielleicht nicht spektakulär aus, aber sie bringen dich weiter, um die ganze Welt oder einfach nur zur Arbeit. Kaum eine andere Marke in unserem Programm ist so vielseitig stabil und trotzdem günstig.
Viel Spaß mit den Surly Neuigkeiten.
Landläufige Meinung vieler ist es, dass man am Bike kaum genug Gänge haben kann. Die aktuelle Entwicklung ist bei 10- und 11-fach Kassetten angekommen. Zusammen mit einer 3-fach Kurbel ergeben sich dann (rein rechnerisch) bis zu 33 Gänge.
Demgegenüber steht eine in den letzten Jahren immer stärker gewordene Bewegung von Rad-Puristen, die festgestellt haben, dass weniger manchmal doch mehr ist. Ihren Ursprung hatte diese Bewegung in San Francisco und New York, beides Hochburgen der Fahrradkuriere. Diese stellten fest, dass mit der Einführung moderner Gangschaltungen an Ihren Rädern, der Verschleiß und damit die Unterhaltskosten anstiegen. Außerdem waren solche Räder meist schon in der Anschaffung recht teuer. Was also tun? Einige Kuriere nutzten Räder aus dem Bahnsport, die bekanntlich keine Gangschaltung und einen starren Antrieb ohne Freilauf haben. Der „angenehme“ Nebeneffekt für die Kuriere: Mit einem starren Antrieb kann man auch bremsen, also sparte man sich gleich noch die Bremsen und damit auch den Felgen- und Bremsgummiverschleiß.
Zusammen mit der typischen Kuriertasche und Handfunke am Schultergurt, wurden so die Fixies zum Sinnbild des Fahrradkurieres. Von anderen Verkehrsteilnehmern gleichermaßen gehasst, gefürchtet und bewundert, schlängelten sie sich so bald in vielen Großstädten der westlichen Welt durch den Verkehr. Von diesem Image der fast grenzenlosen Fahrradfreiheit angestachelt kamen bald mehr Leute auf den Geschmack solch puristischer Räder und inzwischen bieten viele Hersteller komplette Räder und spezielles Zubehör in diesem Bereich an.
Uns gefallen diese Räder durch ihre eigenwillige und sehr aufgeräumte Optik außergewöhnlich gut und die „Erfahrung“ mit einem solch simplen stück Technik unterwegs zu sein ist einfach einmalig. Dennoch sei an dieser Stelle ein Wort der Warnung angebracht: In Deutschland sind zwei unabhängig voneinander arbeitenden Bremsen am Rad Vorschrift – auch an einem Fixie! Wir sind der Meinung das ist auch gut so, denn das Bremsen (oder Skidden) durch das blockieren des Hinterrades durch reine Beinkraft ist zwar relativ leicht erlernbar und mit der richtigen Technik und Übung auch recht gut zu kontrollieren, dennoch sind die Bremswege erheblich länger als mit einer herkömmlichen Bremsanlage, daher sollte diese für Notsituationen immer zur Verfügung stehen.
Glossar- Singlespeeder – Überbegriff für Ein-Gang-Räder, meist mit Freilaufritzel.
- Fixie oder Track Bike – Ein-Gang-Rad mit starrem Antrieb, ohne Freilauf.
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Starrer Antrieb vs. Freilaufritzel
Wem das ständige Mittreten bei einem Fixie zu viel ist, der kann auch ein Freilaufritzel montieren und so immer noch in den Genuss eines Singelspeed-Bikes kommen. Viele Singlespeednaben, verfügen über Gewinde auf beiden Seiten, so dass man auf der Einen ein starres und auf der anderen Seite ein Freilaufritzel montieren kann. So bleibt man selbst unterwegs flexibel, indem man einfach das Hinterrad ausbaut und umdreht.
Wir können aber nur jedem nahe legen, es mal mit einem Fixie zu probieren, es stellt selbst erfahrene Straßenradsportler vor ganz neue Herausforderungen.
Wer nun Gefallen an der Idee gefunden hat mal einen Gang zurück zu schalten, aber nicht gleich ein komplett neues Rad kaufen möchte, dem sei eine etwas kostengünstigere Variante ans Herz gelegt. Schnappen Sie sich doch ein altes Rennrad (wichtig sind lange Ausfallenden zum spannen der Kette) und bauen Sie sich einen Singlespeeder auf, Sie brauchen meist nur eine Singelspeed-Hinterradnabe, ein Ritzel (starr oder mit Freilauf) und evtl. ein Kettenblatt. So kommt man auch mit wenig Geld zum echten Kurierbike. Alle Teile und natürlich auch komplette Räder und Rahmen finden Sie hier bei uns.
